Tehla garáž s vlastnými rukami

Mnohí majitelia áut by chceli postaviť garáž. A to nie je prekvapujúce, pretože ak necháte svoju prepravu pod baldachýnom alebo len na dvore, nebude chránená pred poveternostnými podmienkami alebo násilníkmi, ktorí ju môžu poškodiť alebo v najhoršom prípade ju ukradnúť. To je záruka, že váš "železný kôň" bude bezpečný a zdravý. Navyše, v garáži môžete vykonávať opravy a údržbu auta, takže samotná budova by mala byť priestranná, dobre vybavená, pohodlná av prípade potreby teplá, aby vás ochránila a auto pred zlým počasím. Ak ste si kúpili dom bez garáže, alebo ak ste ho nevybudovali doma, môžete ho opraviť tak, že si ho postavíte sami. Najčastejšie sa na stavbu používa tehla, ktorá je obľúbená pre svoju požiarnu bezpečnosť, trvanlivosť a odolnosť voči biodegradácii. Ak ste vlastníkom auta, ktoré chce, aby ho "dom", z tohto článku sa môžete dozvedieť, ako vybudovať garáž z tehly vlastnými rukami .

Typy garáží

Skôr ako začnete stavať svoju garáž, musíte sa rozhodnúť pre jej typ. Koľko áut bude - jeden alebo dva. Všetky návrhy sú rozdelené do typov. Záleží na tom, kde a ako sú umiestnené. Nižšie sú tri typy garáží:

• pripojené k domu,
• vstavané do domu,
• samostatná budova.

Garáž je pripojená k domu

Garáže pripojené k bytu sú veľmi pohodlné, pretože je možné do nich vstúpiť nielen z prednej strany, ale aj zo strany, hneď z domu. Sú vykurované domom, pretože majú spoločný napájací zdroj a vodovod.

Garáž v dome

Garáž postavená v dome je vyrobená v počiatočnom štádiu výstavby domu. Ale v takejto garáži sú výhody: je to pohodlné, pretože sa do nej môžete dostať priamo z domova, a pre tento dizajn nevyžaduje ďalšie položenie komunikácie.

Samostatná garáž

Jediná budova je najčastejšou možnosťou v našej oblasti. Táto garáž by mala byť postavená ako samostatná budova s ​​vlastnou komunikáciou: kúrenie, elektrická sieť a vodovod (ak je to potrebné). Je lepšie umiestniť takéto budovy blízko miesta výstupu z dvora. Najlepšou možnosťou je vybudovať garáž v línii s plotom, na úrovni pozemku, takže brány idú rovno na ulicu.

Keďže v podstate je vybraná samostatná budova, uvažujme o tom, ako vybudovať takúto garáž na našej vlastnej úrovni v niekoľkých etapách.

Prvá etapa výstavby je projekt garáže

Garážový plán

Každá stavba, Či už je to dom, kúpeľný dom alebo garáž, začína sa plánovaním. Projekt nie je vždy obrovský kotúč papiera s podrobnými výkresmi. Musíte vidieť a predstaviť si, čo potrebujete vybudovať a ako. Preto si môžete zobrať aj obyčajný hárok z notebooku a predkresliť budúcu budovu, aby ste mohli k niečomu ďalej navigovať.

Prvá vec, ktorú treba zvážiť pri navrhovaní, sú úlohy, ktoré by mala budova vyriešiť. Bude sa používať len ako parkovisko, alebo budete kontrolovať auto a vykonávať opravy? Potrebujem pivnicu alebo inšpekčnú jamu? Bude vytvorené podkrovie? Toto všetko sa musí vziať do úvahy a preniesť na papier.

Druhým bodom je veľkosť budúcej konštrukcie. Opäť by sa mali zvoliť rozmery na základe plochy, kde sa bude stavať garáž, ako aj v závislosti od úloh, na ktoré je potrebná. Predpokladajme, že potrebujete len uložiť svoje auto. Potom bude veľkosť garáže 3 * 5,5 m presne taká (samozrejme, ak nemáte kamión). Ak plánujete urobiť pozorovaciu priehradu, pivnicu alebo inštalovať ďalšie zariadenia, potom budú rozmery iné.

Druhá fáza konštrukcie - označenie oblasti

Označenie oblasti

Po bola vyhotovená kresba budúcej garáže, všetko je potrebné presunúť na miesto stavby. Na to budete potrebovať:

1. Dlhé lano alebo nylonovú šnúru, 30-40 m.
2. Tucet kolíkov s rozmermi približne 40 cm
3. Kladivo alebo kladivo.
4. Ruleta najmenej 5 m.

Po príprave všetkých nástrojov je potrebné vyčistiť miesto pre výstavbu. Zameranie na kresby, riadiť kolíky v rohoch budúcej budovy, pri dodržaní stanovených rozmerov. Spojte ich lanom alebo šnúrou. Takto ste pripravili základňu , pre ďalšiu fázu výstavby garáže, ktorá bude slúžiť ako vodidlo.

Tretia etapa výstavby - výkop

Kopanie výkopu

Takže pokračovanie od označenia na pôde je potrebné vykopať priekopu, aby sa naplnil základ. To môže byť vykonané ručne sami alebo s priateľom s lopatou. Ak projekt poskytuje pivnicu alebo jamu, bez rýpadla to bude dosť ťažké.

Bežný pásový podklad je vhodný pre garáž. Jeho šírka musí byť najmenej 40 cm.V závislosti od hĺbky, v akej pôda zamrzne, sa hĺbka základu môže líšiť od 60 cm do 120 cm, priemerná hĺbka optimálna pre garáž je 100 cm a na základe týchto rozmerov by ste mali vykopať výkop. Uistite sa, že steny sú zvislé a rovnomerné. Dno by nemalo byť voľné. Ak chcete zlepšiť kvalitu základu, v dolnej časti môžete urobiť päťcentimetrovú vankúš sutiny alebo piesku, podkopať ho.

Štvrtá etapa výstavby - základová výplň

Plnenie základov garáže

Jednoduché a Lacný typ nadácie, ktorý možno použiť, je butobetonový základ. Je to celkom jednoduché, aby sa to urobilo: sutinový kameň sa umiestni do pripraveného výkopu a každý riadok sa naleje do cementovej malty až do úplného naplnenia výkopu. Je známe, že čím silnejší je základ, tým dlhšia bude výstavba. Určuje tiež stupeň zmrštenia budovy a pravdepodobnosť trhlín. Preto je pre riešenie potrebné vybrať vysokokvalitné materiály.

Brána pre garáž môže byť vykonaná sami. Najčastejšie sú umiestnené na základoch a potom sú položené tehálkami. Ak je garáž vyhrievaná, musí byť brána izolovaná.

Na výrobu malty potrebujete kvalitný cement, piesok, plastifikátor a vodu. Roztok by mal byť hnetený v miešačke betónu. Pre 1 vedro na cement potrebujete 2,5 lyže piesku. Pridá sa voda, aby sa dosiahla požadovaná konzistencia.

Základ sutiny

Môžete použiť obvyklý spôsob na nalievanie základu roztok s troskami bez použitia kameniva. V tomto prípade bude riešenie potrebovať viac av priekope by ste mali inštalovať vystuženú sieťovinu.

Ak je zem hrubá, debnenie je potrebné len v základovej časti, aby sa základňa vyrobila. To môže byť vyrobené z dosiek, odhaliť všetky úrovne. Aby ste zabránili prietoku cementu, nedovoľte, aby v debnení boli medzery a otvory. Tiež by mal byť posilnený rovnátka. Plnenie základov by sa malo vykonávať v niekoľkých vrstvách a nie v niektorých oblastiach. Po vylievaní z neho je potrebné vytlačiť vzduch a škvrnu a na koncovej úrovni stierkou. Cement zaschne za týždeň, ale mali by ste začať pokládku stien najskôr za mesiac.

Teraz je potrebné chrániť základňu pred vniknutím vody zapríčinením hydroizolačných prác. Na tento účel položte na podklad 1-2 vrstvy strešnej krytiny. Môžete ho tiež zakryť bitúmenom. Vzhľadom k tomu, steny nebudú absorbovať vlhkosť zo zeme, a základňa nebude kolaps.

Piata etapa výstavby - kladenie stien

Pokládka stien

Hneď ako nadácia úplne suché, môžete pristúpiť k výstavbe tehlových stien. Môžu byť vyrobené v 1 tehla v oblastiach s teplou klímou, a 1,5 tehál, kde je studená na teplé garáže. Pri práci je dôležité dodržiavať tri pravidlá:

1. Vyvarujte sa nerovnováhe. Pokládka by mala byť úplne rovná.
2. Vyberte si schému muriva a držte ju až do konca.
3. Správne zalejte roztok. Musí byť rovnaký počas celého znášky. Ak zvolíte ideálny pomer - 3 až 1 (piesok, cement), potom by riešenie malo byť také neustále.
4. Sledujte hrúbku švu, ktorá by mala byť rovnaká, nie väčšia ako 1 cm Vzorku môžete použiť vo forme 8 mm laty, keď vystavujete každú tehlu.

Ak chcete pracovať, budete potrebovať:

• konštrukčnú úroveň;
• olovnicu,
• čipku alebo rybársky vlasec;
• lopatka;
• tehly;
• vybrať;
• veľká kapacita na miešanie malty;
• lopaty;
• lopatka.

Reťazové murivo

Ako vždy, je potrebné stavať steny s reťazovým murivom tak, aby bolo možné riadok sa prekryl švami iného radu. Je potrebné začať pokládku tehál z rohov. Po prvé, položte rohy tehly tak, aby všetko bolo dokonale hladké, použite stavebnú úroveň. Potom ťahajte šnúru alebo čiaru medzi rohmi tak, aby bola zarovnaná s vrchom tehly. Je dôležité, aby sa lano neprevrátilo a rovnomerne roztiahlo.

Teraz môžete začať pokládku. Z rohov, miesto nové tehly, tlačí ich na úroveň vlasec s rukoväťou stierky alebo pick. Po položení radov po obvode zdvihnite rohy, natiahnite kábel a pokračujte v práci. Zvlášť pozorne sledujte rohy. Ak chcete skontrolovať zvislosť stien, použite olovnicu a úroveň.

Ak sú v garáži police, zvážte ich polohu vopred.

Ak je strecha šikmá, je dôležité zabezpečiť primeraný sklon pre prietok vody. Vzhľadom na to musia byť koncové steny zhotovené z rôznych výšok a horný okraj stien, ktorý je po stranách - so sklonom. Ak je vaša garáž dlhá 6 metrov, postačí sklon 30 cm, za každých 1 meter urobíte svah 5 cm, aby ste si udržali rovnosť, môžete použiť napnutú šnúru.

Šiesta etapa výstavby - zastrešenie

Strecha garážového prístrešku

Jediná strecha v prístrešku - jednoduché a lacné. Pre svoje zariadenie budete potrebovať drevené trámy s prierezom 100-120 mm. Vďaka nim je možné zabezpečiť prekrytie garáže dlhej 6 m. Dĺžka nosníkov sa volí v závislosti od šírky garáže, ale mala by byť o 20-25 cm dlhšia a mala by sa položiť naprieč garážou v krokoch po 80 cm. Môžete ich pripevniť priamo na stenu garáže.

Strop musí byť izolovaný.

Potom sa na nosníky položia dosky s hrúbkou 40 mm tak, aby boli čo možno najtesnejšie. Potom sa pribijú k lúčom, takže sa nevytvoria veľké medzery. Ďalším krokom je hydroizolácia. Vrstva strešného materiálu je umiestnená zdola nahor na dosky tak, aby sa vytvorilo prekrytie spodnej vrstvy niekoľkých centimetrov. Voda teda nebude padať na dosky a bude môcť voľne kĺzať. Strešný materiál je upevnený klincami.

Potom sa strešná krytina položí na drevené podlahy. Jeho voľba je skvelá:

• obloženie je odolné voči zrážaniu a relatívne lacné;
• bridlica, časom overený materiál, ktorý sa ľahko inštaluje, a slúži dlhú dobu a vyzerá dobre; >
• kovové obklady alebo dlaždice, vhodné pre veľké a stredné garáže;
• skladaná strecha, spoľahlivý a ľahko inštalovateľný materiál z plechu.

Siedma etapa výstavby - tienenie podlahy

Betónová podlaha

Betónové základy a samonivelačná podlaha - hlavné typy podlahových zariadení v garáži. Ak chcete vytvoriť betónovú podlahu, musíte odstrániť vrchnú vrstvu zeminy a zafixovať oblasť pieskom, vrstvou 10 cm, aby voda, ktorá tečie do garáže, z nej vytekala, musíte vydržať sklon 2-3 ° k bráne. Po stlačení položte hydroizolačnú hmotu (strešná krytina je najlepšou voľbou) a vyrobte betónový poter s hrúbkou 10-15 cm.

Podlaha garáže musí odolať ťažkým bremenám a byť dostatočne pevná. Na zvýšenie trvanlivosti a pevnosti podkladu je podlaha dodatočne vystužená vystuženou sieťovinou. Značka betónu musí byť tiež vysoká.

Betón však nie je jedinou možnosťou, ako naplniť podlahu. V niektorých prípadoch, aby sa z dreva, ale častejšie sa uchýliť k cementu poter. Na tento účel je pôda plná malých a veľkých štrkov. Potom sa dobre zhutní a cementová malta sa naleje v 2 stupňoch. Prvá vrstva, ktorá má hrúbku 4-5 cm, sa musí okamžite naliať. O niekoľko dní neskôr nalejte druhú vrstvu, ktorej hrúbka je 2-3 cm a mala by byť tekutejšia. Potom je podlaha vyrovnaná a čaká na sušenie.

Samonivelačná podlaha

Dnes sú samonivelačné podlahové zmesi veľmi populárne. Z tejto zmesi sa môže vyrobiť druhá vrstva výplne. Pripravená podlahová farba podľa želania.

Aj v garáži si môžete vytvoriť samonivelačnú podlahu. Výsledný trvanlivý náter nevyžaduje maľovanie.

Plniaca podlaha v garážovej miestnosti

Mimo, musíte urobiť slepú plochu 50 cm. urobené rovnakým spôsobom ako podlaha vo vnútri, len jeho hrúbka môže byť 4-5 cm, to je dosť dosť. Vzhľadom k tomu, že slepá oblasť slúži na vypustenie kvapaliny, musí sa vykonať na svahu.

Krásny tehlový dom s garážou

Pred omietkou musí byť zapojenie dokončené.

To je všetko. Voliteľne môže garáž omietku a vápno, alebo jednoducho otrite steny s roztokom cementu. Teraz je "dom" pre vaše vozidlo pripravený.

Video

Toto video vám pomôže správne položiť steny lícovej tehly:

Fotografia

Inštalácia kovového rámu dverí

Dom s garážou

Murovaná garáž s podkrovím

Garáž od murovanej tehly

Plochá strecha garáže

Tehlové garáže v automobilovom družstve

Pre túto garáž nie je dobrý základ