Motoblock alebo motor-kultivátor, čo si vybrať, čo je lepšie a aký je rozdiel

Prostriedky drobnej mechanizácie, ktoré sa stali populárnymi v posledných desaťročiach, značne uľahčujú život letným obyvateľom, poľnohospodárom a obyvateľom obcí a dedín, ktoré majú k dispozícii určité oblasti poľnohospodárskej pôdy. Pestovanie pôdy a starostlivosť o plodiny si vyžaduje menej fyzickej námahy a časovo náročné, ak si kúpite motorový blok alebo motorový kultivátor.

Ide o relatívne lacné stroje na báze benzínových motorov, s ktorými môžete vykonávať celú škálu úprav pôdy, starostlivosti o rastliny a zberu v oblastiach od 10 do 15 hektárov až po 2-3 hektáre. Väčšina týchto strojov sa vyznačuje spoľahlivým dizajnom, jednoduchým ovládaním, hospodárnou spotrebou paliva a univerzálnosťou.

S ich pomocou môžete vykonávať: orbu; kultivácia; riadky na rezanie; brázd; pleťou; zber zemiakov; kosenie trávy; čistenie dvore a stopy od snehu ... A mnoho ďalších operácií, ktoré predtým vyžadovali tvrdú fyzickú prácu. Je len dôležité určiť objem navrhovanej práce a vybrať správne zariadenie. Prvý problém, ktorý vzniká pri výbere tejto techniky je motor-blok alebo motor-kultivátor, čo si vybrať pre svoje potreby. Ďalej sa na tento problém pozrieme podrobnejšie.

Aký je rozdiel medzi motorom a motorickým blokom

Motorové kultivátory

Veľmi obľúbené autá založené hlavne na benzínové motory. Výkon motora je 3 - 6 litrov. a. a hmotnosť jednotky dosahuje 60 kg. Hmotnostný rozsah je pomerne významný - môžete nájsť kultivátory s hmotnosťou asi 20 kg a kúpiť modely, v ktorých je inštalovaná špeciálna záťažová váha, ktorá zvyšuje celkovú hmotnosť na 100 kilogramov alebo viac. To je potrebné pri práci na ťažkých pôdach a pri vykonávaní určitých operácií, ktoré budú uvedené nižšie.

Funkčnosť motorických kultivátorov je skôr obmedzená - načúvanie pôdy, odburenie, medziskladové spracovanie a v niektorých prípadoch aj hilling. Rozsah použitia motorových kultivátorov s hmotnosťou do 50 kg - chata a parcely do 15 - 20 akrov, záhony, skleníky.

Pracovným telesom kultivátora motora je sekčná rotačná fréza široká 35 - 70 cm, ktorá je vďaka odnímateľným častiam meniteľná, čo je veľmi výhodné pri spracovaní rôznych plodín s rôznym rozstupom riadkov. Fréza je tiež motorom jednotky - prilepenie k zemi ťahá kultivátor dopredu rýchlosťou, ktorá je regulovaná rukoväťou škrtiacej klapky.

Moderné modely motorových kultivátorov môžu byť vybavené prevodovkami variátorov alebo prevodov s reverziou alebo bez nej. Prevodovky sú spravidla inštalované na zariadeniach ťažších ako 50 kg. Počet prevodov pre väčšinu modelov nie je príliš veľký - 1 + 1 alebo 2 + 1.

Namiesto frézy na kovových modeloch môžete inštalovať kovové kolesá so škrabkou. To umožňuje použitie ťahaných strojov - pluhy a kopce. Prax však ukazuje, že ani ťažkí motoristi sa nedokážu vyrovnať s orbou a zemiaky na prijateľnej úrovni kvality len na ľahkých pôdach, dokonca aj v prípade predspracovania medzi radmi s rezačkou.

Zhrnutím informácií je možné s istotou konštatovať, že motoristi majú právo na život, a dokonca majú svoje vlastné výhody oproti motorom, ale iba vtedy, ak sa používajú v malých oblastiach a vo vnútri umelých konštrukcií. Hlavnými operáciami, s ktorými je väčšina kultivátorov zvládnutá, sú „výborné“ - uvoľnenie pôdy mlynom a spracovanie medzi radmi.

Motorbloky

V spore, že motor-kultivátor alebo motor-blok je lepší, človek sa rozhodne nedá zaujať jednu stranu alebo druhú. Je to približne to isté ako porovnávanie pásového traktora a osobného automobilu. Každá jednotka má svoj vlastný účel a vlastnosti. Ak porovnáme tie isté operácie, motoblock sa s nimi vyrovná s istotou ako motor-kultivátor, ale na oplátku je drahší, ťažší, spotrebuje viac paliva.

Motorové bloky na báze benzínových a naftových motorov sa vyrábajú v približne rovnakom pomere. Benzínové motory sú inštalované na ľahkých a stredných kultivátoroch s hmotnosťou 50-150 kg, vznetových motoroch - na značnej časti stredných a ťažkých, ktorých hmotnosť môže dosiahnuť 300 kg. Sila ľahkých motoblokových motorov je asi 6 litrov. a. , stredná až do 8 litrov. a. a ťažké - 8 - 12, a ešte viac konských síl.

Hlavným rozdielom medzi motorovým blokom a motorom je prítomnosť pneumatík a vývodového hriadeľa, ktorý umožňuje pripojenie širokej slučky príslušenstva - rovnakej frézy, kosačky, čerpadla, deliča dreva atď. v pracovnej polohe.

Motorové bloky všetkých typov a plnohodnotné prevodovky s povinnou zadnou rýchlosťou sú vybavené. Stredné a ťažké oje môžu mať až 4 - 5 prevodových stupňov dopredu a 2 zadné.Ale väčšina modelov má jednoduchšie prevodovky s 2 - 3 prednými a jedným spätným prevodom.

Motor sa naštartuje buď ručne alebo z elektrického štartéra (na niektorých modeloch s profesionálnym stupňom). Motorbloky s dôverou pracujú s takmer všetkými typmi poľnohospodárskych nástrojov. Môžu pluh, kultivovať, kosiť, kopať zemiaky. Je veľmi vhodné ich používať ako vozidlo - väčšina motoblokov je vybavená vlečnými vozíkmi s nosnosťou 0,3 - 1 tony. Rýchlosť motobloku s prívesom môže prekročiť 12 km / h.

Stredné a ťažké verzie motoblokov sú vybavené uzamykateľným diferenciálom, ktorý umožňuje prácu na ťažkých pôdach, mokrej tráve a pohybe na rozmazaných cestách a ornej pôde.

Na trhu sú aj prechodné modely, ktoré svojimi základnými parametrami pripomínajú prechádzkový traktor a majú veľkú hmotnosť, prevodovku, prevodovku, ale nemajú vývodový hriadeľ. V skutočnosti ide o motorový kultivátor na kolese a často je ťažké pochopiť rozdiel medzi motorom a motorom. Jedná sa o prechodné modely, ktoré absorbovali to najlepšie z oboch automobilov.

V ktorých prípadoch je možné použiť kultivátor, a v ktorom chodiaci traktor

Kultivátor je ideálny stroj na dávkovanie a malý pozemok. Niektoré európske, americké a japonské modely môžu byť použité pre profesionálnu prácu v krajinnom dizajne, záhradníctve, skleníkoch. Dokonale uvoľňujú pôdu takmer do stavu jemného piesku alebo múky, ničia burinu a možnosť zmeny šírky mletia ich robí nevyhnutnými v záhradníctve.

Pokiaľ ide o ich funkčnosť, prakticky nie sú horšie ako svetelné korby - nie je tu len možnosť prevozu prívesu, ale len málo ľudí používa svetelné korby ako vozidlo.

Ak ste spracovali pôdu a neskôr budete potrebovať z roka na rok udržiavať svoj stav a robiť frézovanie, potom bude najlepšou voľbou motorový kultivátor s hmotnosťou 30-40 kg. Pre skleníky si môžete vybrať model kultivátora s hmotnosťou 20 kg.

Motoblock je univerzálny nástroj, ktorý umožňuje vykonávať nielen frézovanie, ale aj iné rôzne operácie. Preto, ak potrebujete len kultiváciu, potom by ste nemali míňať peniaze na prechádzkový traktor.

Motorblock by sa mal kúpiť len v prípade, ak je pozemok o rozlohe približne 0,5 ha, na krátke vzdialenosti musíte pripojiť aktívne zariadenia a prepravovať rôzne poľnohospodárske, stavebné a domáce potreby. Motobloky, najmä tie ťažké, majú funkčnosť mini traktora.

V niektorých prípadoch môžete vozík pripojiť k motorovému kultivátoru. K tomu budete musieť kúpiť pneumatické kolesá a špeciálne spojky. To však dáva veľmi malý zmysel, motorový kultivátor sám nemá takú silu a vzhľadom na nedostatok prevodových rýchlostí bude jeho rýchlosť len 2-3 km. / h

Ak plánujete pracovať so zadnými prídavnými zariadeniami, ako je pluh, vyorávač zemiakov, dvojitý hiller, potom sa nemôžete bez motobloku. Čím ťažší bude motoblok, tým ľahšie bude pracovať so zadnými nástavcami, ale je ťažšie vyrábať frézovanie. Pri práci s pluhom by ste sa mali pozrieť na oje o hmotnosti 100 - 120 kg.

Okrem obrábania pôdy vám kultivátor umožňuje pripojiť kosačku na trávu. Existujú dva typy takýchto kosačiek - nôž a rotor. Môžu byť prispôsobené pre kosenie sena a kosenie trávnika.

V zime môžete k motobloku pripojiť rotačný snehový ventilátor a použiť ho na rýchle odstránenie snehu zo stôp okolo domu. V poslednej dobe existuje tendencia vybaviť motoblok prednou riadiacou nápravou a premeniť ho na štvorkolesový poľnohospodársky stroj, ktorý má prepravnú kapacitu a širokú škálu možností na obsluhu súkromnej farmy, parku a verejných služieb. alebo stredne veľké záhrady a skleníky.

Pri výbere potrebného zariadenia sa predovšetkým odporúča zamerať sa na objem a typ práce, na ktorú sa zakúpi. Treba tiež pripomenúť, že čím silnejší je motoblok alebo kultivujúci, tým ťažšie je riadiť ho. Pre dôchodcov a ženy pracujúce v parkoch domácností je najlepšie kúpiť motoristu s priemernou veľkosťou a pre plnohodnotné využitie v komoditnej ekonomike - motorový blok.