Ak nie ste v prospech veľkých kapitálových tehál alebo garáží s malými blokmi, ktoré vyžadujú pevné základy a strešné krytiny, potom sa môžete rozhodnúť pre kovový pre jedno auto. Takáto konštrukcia sa môže uskutočniť v pomerne krátkom čase. V tomto prípade môže byť upevnenie hlavných prvkov uskutočnené ako zváraním, tak použitím skrutiek s maticami.
V tomto článku budeme vysvetľovať, ako urobiť takú garáž, ukážeme kresby, fotografie a video materiály.
Nadácia pre garáž
Predpokladá sa, že kovová garáž je ľahká konštrukcia, ktorá vyžaduje čisto symbolický základ (len okolo obvodu, prehlbovanie len o 20-25 cm a približne rovnakú šírku). Ďalšou možnosťou je naliať betónovú dosku vystuženú mriežkou, ktorá bude súčasne základom a podkladom, alebo ležať na podlahe podlahy.
V každom prípade je však potrebné dodržať nasledujúce podmienky:
Upevnenie orezania k rámu
Rozmery garáže pre Uskladnenie jedného auta je 3,3 x 5,5 (alebo 6) metrov. Ak plánujete vykonať izoláciu (napríklad minerálnu vlnu), každá z týchto veľkostí by sa mala zvýšiť o 15-20 centimetrov.
Rám môže byť zvarený z kovového rohu veľkej časti - táto konštrukcia bude pevná a odolná. Všetky práce sa vykonávajú okamžite na mieste inštalácie.
Proces montáže rámu sa skladá z nasledovných krokov:
Medziľahlé stĺpiky pozdĺž všetkých stien sú zvárané s rovnakým rozstupom, aby sa zvýšila pevnosť a tuhosť celej konštrukcie. Rozstup hrebeňa závisí od šírky plechu, ktorý bude k nemu privarený ako časť steny.
Ak sú listy prekryté, vzdialenosť medzi stĺpikmi by mala byť o 4-5 cm menšia ako šírka listu.
Vytvorenie rámčeka
Vonkajší rám je navarený na hotový rám alebo pripevnený pomocou skrutiek a matíc opláštenie. Môže byť vyrobený z kovaných plechov z pozinkovanej alebo pozinkovanej ocele, ako aj z vlnitej podlahy. Vo všetkých prípadoch musí byť hrúbka kovu aspoň 1,2 mm.
Na streche sa plechy zapínajú z previsov na hrebeň, pričom sa pozoruje prekrývanie horných hárkov na spodných 15 cm.
Zváranie brány
Brány do garáže si môžete vybrať ľubovoľne, ale najobľúbenejšie sú krídlové dvere. Môžu byť tiež zvarené priamo na mieste montáže v podobnom vzore: najprv je zvarený rám plechu, potom je k nemu privarená kovová podšívka.
Izolácia garáže
Ak kovová garáž nie je izolovaná, potom Zmeny poveternostných podmienok môžu na jeho stenách spôsobiť kondenzáciu. Najjednoduchšou možnosťou ohrevu je použitie polystyrénových penových dosiek. Môžu byť jednoducho prilepené zvnútra k puzdru medzi rámovými regálmi.
Polystyrénová pena (polystyrén) má veľkú nevýhodu: horí. A garáž, požiarna miestnosť (tam sú plynové kanistre a auto s plnou plynovou nádržou, a všetky druhy iných horľavých automobilových kvapalín).
Ako ohrievač je lepšie použiť nehorľavé tepelnoizolačné materiály (napr. Min. Vata vo forme tvrdých rohoží), uzavierajúc ju z vnútra miestnosti akýmkoľvek plechovým materiálom (OSB, drevotrieskové dosky, MDF atď.) ,
Strecha garáže
Kovová garáž zvnútra
Garáž pre dve autá
Konštrukčné rozmery konštrukcie
Nasledujúce výkresy vám pomôžu určiť veľkosť garáže, konfiguráciu strechy a typ brány:
Rozloženie typov dverí
Rozmery garáže z vlnitej lepenky
Výpočet veľkosti dverí
Umiestnenie auta v garáži
Projekt garáže zvlnenej
Rám s opatrenia
Rám garáže
Výkresy s rozmermi
Výkres škrupiny
Výkres garáže pre dve autá