Garáž s podkrovím si to urobte sami

Budovanie garáže na osobnom pozemku rieši problém skladovania auta, náradia a paliva, ale racionálny prístup k budovaniu miestnosti rozšíri jeho využitie. K tomu je potrebné postaviť budovu s podkrovím. Budete mať k dispozícii ďalšiu miestnosť, ktorú môžete využiť ako sklad, dielňu, posilňovňu a náklady na výstavbu sa výrazne znížia, pretože za prácu nebudete musieť platiť.

Na konci článku môžete vidieť fotografie takýchto garáží, vyzerajú veľmi atraktívne a ak sú rozmery budovy určené pre dve autá, potom v druhom poschodí je niekoľko obytných miestností. Táto myšlienka má nielen pozitívne aspekty, mali by ste zvážiť niektoré body, ktoré spôsobujú nepríjemnosti:

• Keď sa vozidlo začína a zahrieva, miestnosť je naplnená výfukovými plynmi.
• Olej a benzín, ktoré sa skladujú v dolnej miestnosti, sú horľavé látky.
• Komunikácia by mala byť vybudovaná do obytných priestorov: kúrenie, elektrická energia, vodoinštalácia a kanalizácia, čo sú dodatočné náklady.

Akútny nedostatok priestoru však pomôže vyrovnať sa s problémami a zariadiť obytný priestor alebo len skladovací priestor nad garážou.

Projekt

Garážový projekt s podkrovím

Ako vytvoriť projekt, môžete sa naučiť Na internete nájdete hotové plány pre budovy rôznych veľkostí a štruktúr. Pre vlastnú erekciu, bez schopnosti staviteľa, je lepšie zvoliť jednoduchý projekt. Každé poschodie je nakreslené samostatne, všetky rozmery sú odložené, priečky, komunikácie, okná a dvere sú označené. Je potrebné určiť polohu schodov - vnútri alebo mimo budovy. V tomto štádiu sa musíte rozhodnúť pre materiál na výstavbu a zastrešenie. Ak máte pochybnosti o tom, že môžete nezávisle vykonať príslušný projekt, obráťte sa na stavebnú spoločnosť. Tento pracovný plán, vrátane výkresu nadácie, podláh, strešného systému, systému zásobovania vodou a všetkých podrobných informácií, Vám bude poskytnutý.

Nadácia

Páskové základy garáže

Plánovaná dvojposchodová budova má významnú váhu preto je potrebný pevný základ. Pásová základňa, zapustená do 1 metra, by bola najlepšou voľbou. Ak je pôda na vašich stránkach mobilná, potom je lepšie nerobiť si pozorovaciu jamu.

Na mieste určenom na výstavbu sa vyhotovuje obvodové označenie a vykopáva sa výkop. Ak je hĺbka zamrznutia pôdy väčšia ako meter, musí byť urobená hlbšie. Dno jamy je naplnené pieskom zmiešaným s troskami a zhutnené. Vankúš je vyrobený z výšky 15 až 30 cm.

Debnenie pre vonkajšiu časť základne je namontované z dosiek a vo vnútri je inštalovaná výstuž pre konštrukčnú tuhosť. Rám sa naleje do betónu a zakryje sa do sucha. Alternatívou k pásovému základu môže byť monolitická železobetónová doska.

Montáž stien

Konštrukcia stien z penových blokov

Na výstavbu garáže s podkrovím používať tehly alebo penové bloky. Blokový materiál má menšiu hmotnosť, jeho tepelná vodivosť je omnoho nižšia, čo znamená, že teplota v miestnosti bude vyššia. Veľkosť penových blokov je väčšia ako tehly, takže výstavba bude trvať menej času.

Inštalácia kovového rámu brány

Pred stavbou stien je základ pre tento účel vodotesný. strešná krytina. Kovový rám brány sa inštaluje okamžite a je postavený v stenách. Nosné steny sú vyrobené z penového bloku s rozmermi 60 x 30 x 20 cm, pre priečky sa odoberá menej rozmerný materiál. Úroveň prvej rady je kontrolovaná s osobitnou opatrnosťou, nezrovnalosti sú odstránené. Súdržnosť radov je posilnená výstužnými tyčami, ktoré sú v prvom rade ponorené a potom v každej štvrtine. Pre murivo sa používa špeciálny adhezívny roztok. Povinné spevnenie sa vykonáva v otvore dverí a okien.

Inštalácia rámu

Garáž sa prekrýva vo výške 2,5 metra. Pre robustnú konštrukciu, ktorá zahŕňa niekoľko miestností, je lepšie použiť železobetónové dosky.

Podkrovie

Výstavba podkrovia

Najlepšou voľbou by bolo nainštalovať sedlovú strechu. Vytvára sa pomocou montáže krovu. Základom stavby je mauerlat - drevo, pripevnené po obvode stien špeciálnymi zosilnenými kotvami. Veľkosť by mala byť 15 * 15 cm, pod ňou sa položí vrstva strešnej krytiny. Pred začatím práce sa pre krovy vykonáva šablóna, ktorá umožňuje montáž všetkých konštrukcií na zemi a potom ich zdvíha na strechu. Pre pripojenie tyčí pomocou plechov. Prvé nainštalované extrémne krokvy, pre spoľahlivosť, sú upevnené pomocou vzpier.Medzi inštalovanými krokmi dotiahnu šnúru a na nej sú inštalované zvyšné krovy, rozstup 60 cm, v hornej časti krokvy sú dodatočne upevnené prekrytím z dosky. Krokvy upevnené skrutkou bude strop pre podkrovie, zvislé podpery - pri stenách.

K krokvám je pripevnená vrstva vodotesnej fólie a na nej je pripevnená prepravka. Na vnútornej strane je potrebné inštalovať parotesnú zábranu a izoláciu, preto používajú čadičovú vatu alebo polyuretánovú penu.

Je lepšie používať mäkkú strechu

Strešná krytina je zvolená podľa vašich predstáv, mali by ste mať na pamäti, že dážď fúka na profile bude počuť v podkroví. Lepšie je použitie bridlice alebo mäkkej strechy. Okná inštalované na štít alebo rezané na svahoch strechy.

Vyberte točité schodisko, zaberá málo miesta. Podlaha na prvom poschodí sa naleje betónom.

Obkladanie s obložením

Tenké steny penových blokov potrebujú ohrievanie, dekoráciu interiéru a exteriéru , Vnútorné čalúnenie môže byť vyrobené z drevotrieskovej dosky, pre tento fit čalúnenie obloženia. Ohrievanie je vyrobené z minerálnej vlny. Vonkajšia časť stien je obložená obkladom, vďaka čomu má dvojpodlažná budova estetický vzhľad. No, ak je povrch garáže a dom bude vyzerať harmonicky.

Podrobnosti a podrobnosti o budove môžete zistiť sledovaním videa.

Video

Nižšie uvedené video zobrazuje projekt garáže s podkrovím:

Fotografie

Pre tri autá

Murovaná garáž

Kompaktná garáž s podkrovím

Garáž s podkrovnými oknami

Garáž pre dve autá

Okno štítov