Čo je preprava v stavebníctve: použitie nórskej technológie

Dnes sa stáva stavba domov z vozíka, ktorý je obojstranným drevom, populárnou: ideálne spracované borovicové guľatiny s priemerom 330-350 mm, z ktorých sú zhotovené steny a vnútorné priečky. Hotový materiál je nasekaný guľatina od 300 do 500 mm v priemere, sú brúsené na dvoch protiľahlých stranách až do 180-280 mm. Domy z vozíka sú teplé, funkčné, majú atraktívny vzhľad, nevyžadujú dodatočnú povrchovú úpravu šindľom, obklady a iné dekoratívne materiály. Novostavby sa vyrábajú pomocou nórskej technológie, ktorá je založená na špeciálnom nórskom dome. Pozrime sa podrobnejšie na to, čo je to vozík, nórsky rezací dom a špecifiká jeho realizácie.

Čo je preprava v stavebníctve: použitie nórskej technológie

Dom zo stožiara je teplý, funkčný, krásny, nevyžaduje šindel ani iné dekoratívne materiály.

Technológia a vlastnosti rezania v nórčine

Technológia nórskeho rezania znamená prípravu vozíka pre zrubu a jej inštaláciu. Zrubový dom je základom nasekaných domov. Zrubový dom sa skladá z guľatiny, ktoré sú naskladané na seba vodorovne a tvoria koruny. Dĺžka guľatiny je od 6 m. Pre dobré uchytenie prvkov tvoriacich stenu je na vrchole guľatiny vytvorená drážka, na ktorej je umiestnená izolácia medzi ohrievačmi. V rohoch guľatiny sú spojené špeciálne rezy, nazývané zámky. Zámky majú klinovitý profil. Zrubový dom postavený z dreva, ktorý má prirodzený obsah vlhkosti. Podľa nórskej technológie sa sušenie materiálu vyskytuje v drevenom dome. Po výstavbe sa rám vysuší, ponechá sa na určitý čas a potom sa rozloží. Guľatiny sa ukladajú kombináciou neprekonateľných nórskych zámkov, ktoré sa pri zmršťovaní vozňového domu samoväzbovo lepia pod silou svojej hmoty. Pri samolepení sa vozík nemôže otáčať. Hustota zámky závisí od zmrštenia: čím väčšia je, tým silnejší je zámok. Je najspoľahlivejší v nórskom bývaní. Schéma zrubových vozov.

Pri stavbe domov s nórskym hradom je materiál monitorovaný z hľadiska poškodenia, výber je založený na technických podmienkach a normách. Rezané rezivo je zbavené kôry, kmene sú spracované ekologickým antiseptikom na báze živíc a terpentínu; odstránia sa všetky druhy výrastkov, výčnelkov, defektov. Potom materiál vstupuje na stavenisko, kde začína ťažba.

Štruktúra je narezaná na veľkosť. Po ukončení protokolovania sú všetky protokoly označené podľa montážnych výkresov. Rám je demontovaný, materiál je naložený na prepravu a dodaný na miesto montáže, inštalovaný na základoch. Pri inštalácii, naglirovanie, inštalácia špeciálnych špendlíkov (hmoždinky, drevené klince z tvrdého dreva), ktoré sú inštalované (umiestnené) vo vnútri tyčí. Nagel zabraňuje pohybu extrémnych prvkov v procese sušenia dreva pri zachovaní vertikálneho usporiadania drevených stien. Potom sa vykonáva montáž strechy, okien a dverí, maľovanie domu, inžinierske práce, dokončovacie práce, terénne úpravy priľahlých území.

Rozlišovacie znaky domov od lafety

Pri vytváraní lafety a montáži monitorov kláštora sa používajú:

Čo je preprava v stavebníctve: použitie nórskej technológie

Protokolovanie.

  • pásová píla s elektronickými a hydraulickými systémami,
  • kompasy so zabudovanými úrovňami;
  • vŕtacie kladivo;
  • reťazová píla; >
  • nórske osi špecifického tvaru,
  • stroj;
  • 404 Tesla;
  • žeriav na kamión;
  • kamióny;
  • zdvíhacie zariadenie;
  • preprava.

Moderné lanové píly majú schopnosť pracovať s materiálmi dlhými až 11 m, čo je veľmi dôležité pri stavbe domov s dlhými stenami. Plochý a hladký povrch materiálu umožňuje ušetriť na konečnej úprave, pretože vozík spracovaný do perfektného stavu nepotrebuje krytie.

Čo je preprava v stavebníctve: použitie nórskej technológie

Typ pripojenia protokolov v "nórskom zámku"

Pri podrobnom zvážení toho, čo je vozík, nie je možné mu pomôcť, ale dotknúť sa ho výhody a nevýhody. Použitie zbrane ako stavebného materiálu pri stavbe domov má mnoho výhod. Steny vo vnútri a mimo budovy sú ploché. Po brúsení majú hladký povrch, nepotrebujú ďalšie úpravy. Steny umožňujú bez väčších ťažkostí viesť káble z vodičov, káblov a potrubí. Úžitková plocha domu sa zvyšuje, nábytok, stenové a nástenné skrine a ďalšie konštrukcie, dekoratívne prvky dokonale zapadajú do interiéru, zatiaľ čo drevený rám umožňuje maximalizovať využitie vnútorného priestoru. Vďaka použitiu nórskeho hradu sú domy pre kočáry silné, odolné a teplé.

Drevo je vyrobené z borovice a smrekovca, ktoré sú odolné voči rozkladu. Vlhkosti je zabránené vniknúť do zrubu. Výhodou dreveného domu je jednoduchosť konštrukcie neplánovaných okenných a dverných otvorov, zdravá vnútorná mikroklíma vďaka použitiu ekologicky šetrných materiálov, nízka vlhkosť a dobrá ventilácia. Hrúbka stien vozíka dosahuje 200 mm, nepotrebuje izoláciu, steny sa vyznačujú dobrou zvukovou a tepelnou izoláciou, spojenie "nórsky zámok" zabezpečuje spoľahlivosť a tuhosť konštrukcie. Nevýhody domov z vozíka zahŕňajú odstránenie pri spracovaní hornej vrstvy dreva, ktorá je najsilnejšia, materiál má praskliny a medzery v štruktúre stromu na úzkych plochách, trvanie poklesu dreva na pevnosť stavby.

Použitie vozíka v konštrukcii umožňuje výstavbu krásneho, spoľahlivého, praktického, teplého domu s nádhernou vnútornou klímou.

Nenašli ste odpoveď v článku? Ďalšie informácie k téme:

  • Čo je preprava v stavebníctve: použitie nórskej technológie

    Vlastnosti triediaceho reziva

    Triedenie reziva je procesom výberu dosky podľa jej vlastností. Prítomnosť nedostatkov a ich počet určuje stupeň reziva.

  • Čo je preprava v stavebníctve: použitie nórskej technológie

    Typy a znaky väzníka

    Strešné strešné konštrukcie: typy, vlastnosti ich inštalácie. Prvky, ktoré tvoria krovové systémy, ich úloha v celkovom dizajne. Výhody strešných systémov.

Vyhľadávanie

Súvisiace články