Nepochybne všetci majitelia áut potrebujú garáž. Samozrejme, môžete dočasne opustiť auto pod baldachýnom, ale to nie je možnosť, pretože je nepravdepodobné, že by baldachýn chránil váš „železný kôň“ pred rozmarmi počasia. Garáž je „domovom“ pre vaše auto a zárukou toho, že vstanete ráno a opustíte dom, nájdete v bezpečí a zvuku. Garáž by mala byť priestranná a vybavená tak, aby mohla vykonávať opravy a údržbu auta, pohodlné a teplé, slúžiace ako ochrana pred nepriaznivým počasím.
Voľne stojaca garáž
Garáže v závislosti od ich polohy rozdelené do troch typov:
Postavený do domu
Postavený do domu je najdrahší a najnáročnejší na stavbu. garáže, takže sú postavené spolu s domom. Ich pohodlie však spočíva v tom, že ich možno dosiahnuť bez opustenia domu, navyše nezaujímajú samostatné miesto a sú vykurované ako celý dom, čo nevyžaduje ďalšiu inštaláciu komunikácie.
Pripojená garáž je tiež veľmi pohodlná na používanie. Je tiež vykurovaný domom, ktorý má s ním spoločnú vodovodnú sieť. Ale na rozdiel od vstavanej garáže tohto typu zaberá viac miesta.
Tretí typ garáže je oddelený od domu. Vyžadujú položenie komunikácie: elektrina, kúrenie a ďalšie priestory. Je lepšie mať ich bližšie k miestu výstupu z miesta, aby neboli položené ďalšie prístupové cesty. Jednou z možností je umiestnenie garáže na úrovni pozemku, teda v jednej línii s plotom, takže garážové vráta pôjdu rovno na ulicu. Ako postaviť garáž vlastnými rukami
Výber miesta
Vyberte stavenisko by malo byť v súlade so stavebnými predpismi. Ak postavíte garáž v jednej rovine s plotom, jeho otvorené brány by nemali zasahovať do pohybu na vozovke.
Pre požiarnu bezpečnosť by vzdialenosť od garáže k najbližšej obytnej budove nemala byť menšia ako 9 metrov, alebo 15 metrov, ak je tento dom pokrytý polymérnymi materiálmi.
Podľa zákona by mala byť budova umiestnená vo vzdialenosti najmenej 1 m od susedného pozemku a vstup do nej by nemal byť bližšie ako 10 metrov od okien susednej budovy.
Plnenie základov
Inštalácia nadácie Pre samostatne stojaciu garáž je položený základ. Hĺbka základu sa volí od 50 do 70 cm, v závislosti na pôde - piesčitej alebo ílovitej, ale v každom prípade - pod bodom mrazu.
Najčastejšie sú garáže postavené na základoch pásov, pre ktoré sa vykopáva priekopa. Pre tvrdé brúsenie je debnenie nastavené len pre nadzemnú časť nadácie. Jeho podzemná časť je vyrobená naliatím betónu priamo do výkopu s predbežným vystužením.
Pokiaľ ide o steny, môžu sa na ne použiť rôzne materiály - tehly, bloky, masívny betón, palubovky, sendvičové panely, atď. jedna tehla. Sádrové steny v tomto prípade potrebujú na oboch stranách - zvnútra aj zvonku. Po omietaní sa aplikuje vrchný náter, ktorý sa používa ako obkladová dlažba alebo vonkajšia farba. Oba tieto materiály sú dobre znášané vlhkosťou. Z konštrukčných dôvodov sa odporúča urobiť exteriérovú úpravu, ktorá bola rovnaká ako tá, ktorá bola použitá pre dom a iné budovy na stavenisku.
Garáž 4 pre panelový rám 6 metrov
Plnenie podlahy
Ihneď po položení základu, dokonca aj pred zdvíhaním stien, sa v garáži vytvorí podlaha. Pre betónovú podlahu je garážová plocha zhutnená pieskom, ktorého vrstva je 10 centimetrov, pričom je potrebné vydržať sklon 2-3 stupňov v smere garážových dverí tak, aby z nej mohla voda voľne prúdiť. Po vyplnení piesku sa položí hydroizolačná hmota, na ktorú sa dá použiť jednoduchý strešný materiál, na ktorý sa naleje betónový poter s hrúbkou 15 cm. Stupeň betónu by mal byť aspoň M300.
Na podlahu nie je nutné používať betón, môžete tiež robiť s cementovým poterom. K tomu sa na miesto naleje veľký a malý rozdrvený kameň, ktorý sa dobre zhutní, po ktorom sa v dvoch stupňoch naleje vrstvou cementovej malty.
Prvá vrstva je naplnená hrúbkou 4-5 cm. O niekoľko dní neskôr sa naleje druhá, tekutejšia malta s hrúbkou 2 - 3 cm a teraz sa samonivelačné samonivelačné zmesi pre podlahy široko používajú v stavebníctve.Tento relatívne nový materiál môže byť tiež použitý ako druhá vrstva. V cementovej podlahe musíte nainštalovať rošt pre prietok vody.
Pre účely požiarnej bezpečnosti je vhodné pokryť podlahu špeciálnou farbou alebo keramickou dlažbou. Pred lakovaním alebo povrchovou úpravou je betónová podlaha ošetrená základným náterom, ktorý ju chráni pred prachom a zabraňuje tvorbe trhlín. Tieto materiály naneste na čistý, suchý a rovný povrch.
Strecha garáže môže byť dvojakého typu:
Plochá strecha je vyrobená z podlahového panelu a strecha s dvojitým sklonom je pripevnená na krokvy, ktoré spočívajú na stenách garáže. S dvojitou šikmou strechou je na krokvách plnená prepravka, nad ktorou sa šíri vodotesný materiál a strecha je položená. Na tento účel je možné zvoliť akékoľvek strešné materiály, z ktorých najúčinnejšie je kovová dlažba a vlnitá podlaha.
Proces budovania garáže je jasne znázornený na nasledujúcom videu: